のりおのブログ

Bフレの話。
いつまでも工事料無料かと思ってたら、7月から2万円引きキャンペーンになってるじゃん・・・
http://flets-w.com/waribiki/kouji_muryou/index.html
一戸建て向けは工事料7,455円。マンションタイプ等はまだ無料らしい。
別途契約料840円はどちらも必要ですけど。
併用できる割引として、一ヶ月間無料ってのがあるらしい。
ファミリータイプだと4,515円無料になるんでちっとはマシか。

けど、光電話を同時に申し込むのが通常なんで
基本工事費1050円と派遣費4725円はBフレと同時工事なんで免除。
局内工事費1050円と同番移行工事費の2100円で3150円。あと加入権の休止が2100円だけど、コレも同時工事で1050円減額の1050円になるので、光電話としては合計4200円ですな。
＃光電話で新番取れば（つまり、電話番号が変わる）、同番移行工事費の2100円は不要。
＃加入権の休止は現状のプランがライト等であれば不要です。あと、加入権を破棄すれば（加除といいます）休止料も不要になります。
というわけで、普通は4200円かかりますな。

初期投資が1万オーバーってのはちょっと躊躇するなぁ。。。
っていか、今回キャンペーンが変わって無料じゃなくなったのは、ユーザーを焦らすため？
申し込みすら受け付けてくれないエリアの人にとっては、ナメラレタ話ですが・・・

投稿者: のりお 日時: 15:20 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

http://www.ntt-west.co.jp/flets/hikari-p/topics/060716_topics.html

表題のとおり、延期らしいです。もちろん、それに伴いPPPoE機能の提供も延期です。
最近BBキャスター、コケまくってたもんな。そりゃ延期するわな。

まぁ、いつかは提供されるだろうということで、希望はあるんだが・・・

そういや、今日、うちのエリア、オーダーストップしてたけど、コレがらみだったのかな？
今度のファーム提供日にもオーダー止まってたら、コレがらみ決定か。

投稿者: のりお 日時: 12:32 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

作業中

エンジンカバーを外すと、普通のV8ですな。（普通じゃないV8って？）

とりあえず、問題部分。

12年落ち、8万キロの舶来物じゃ、こんなもんか。。。

復旧。

新しい部分が目立つなぁ・・・

おまけ

ラヂエターファンと干渉した後。
きっと、二次エア吸ってエンジンが変に振動してたときに干渉したと思われる。

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD41&mospid=47348&btnr=13_0384&hg=13&fg=15より

注文したのは「２」のパーツだったんだけど、「３・４・６」のパッキンもついてきた。

２　13711747995　RUBBER BOOT　$57.75
３　13711736195　RUBBER RING　　$4.74
４　13711747985　RUBBER RING　　$3.87
６　13711736197　RUBBER RING　　$3.29

計　$69.65 約 8,010円。ディーラー価格 9,387円。まぁ、そんなもんか。
けど、パッキンは注文してないんだけどなぁ・・・

投稿者: のりお 日時: 15:29 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ソース：
http://tomocha.net/diary/?20060706
＃リンクフリーって書いてあったので勝手にはったけど、ログあさって、ここにたどり着きそうで怖い、ここの人（汗

まぁ、あくまでも噂ですが、CTUのファームがPPPoE対応にバージョンアップされるという話です。
ファームのアップは7/15-16だそうで。
http://mail.ex.ip-nw.com/premium/osaka/S_premium20060627-10002.html
今日の昼からBBキャスターが死んでたのもコレがらみかな？きっと明日も全滅。。。

これで、GXのBRUも使えるようになるのか？期待度高し。

投稿者: のりお 日時: 23:40 | パーマリンク | コメント (2) | トラックバック (0)

応急処置。

最近、車の調子が悪くて、アイドリングが安定しなくて、まるでディーゼルエンジンのような振動があったんだが、原因がわかった。
エアクリから出てるホースのジャバラ部分が劣化してそこからエア吸い込んでたみたい。
エンジンルーム開けると、掃除機のような吸気音がそこからしてたのでわかりやすかった。とりあえず、テープで応急処置。表側のジャバラ部分には劣化が見られず、裏側だったので亀裂が大きくなるまで気がつかなかったんだろうな。
手探りでテープはってたら、ラジエターファンとも干渉してて、ホース部分に擦り傷があった。まぁ、穴が開くほどの傷ではなかったけどね。日本車じゃありえねー話。

最初は何気筒か死んでるのかな？ってな感じだったんだけど、排ガスは生ガスっぽくないし、とりあえずプラグでも見ようかと思ってエンジンルーム開けたんだけど、わかりやすくてよかった。車が車なんで、致命的な故障だと、金銭的に復活するのは無理なんで、ちょっと、困ってたんだけどね。

まぁ、原因がわかったので部品買いに行ってきます。

と、言うわけでディーラー行ってきました。
部品No. 13711747995 ／ 部品名：ラバーブーツ　9,387円。
恐るべしBMW 7シリーズ。コレくらいで驚く人間は乗るなって事ですな。

まぁ、当たり前のように在庫がないので来週末頃届くそうです。はい。

品番がわかったのでググって見ると
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD41&mospid=47348&btnr=13_0384&hg=13&fg=15
海外のサイトで$57.75で売ってた。1$=115円としても6641円也・・・
いろいろ見てるとE34 540iとエンジン周りは共有部品が多いね・・・消耗品じゃなければ、ヤフオクか解体屋で買ってきたんだけどねぇ・・・

投稿者: のりお 日時: 11:42 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)